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一线|疫情管控下,怎样让货车“动起来”

2022-04-15 22:05:08  

4月13日,一场连绵不绝的春雨为杭城带来短暂剧烈的降温。在位于钱塘区的杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册传化ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港内,来自各地的货车井然ub8优游官网平台app下载登陆平台注册序地驶进驶出,制造业企业的各类物资在此ub8优游官网平台app下载登陆平台注册转、发货。

物流,是社会物资流通的“大动脉”。然而在多地疫情反复、防控措施升级的当下,这个行业正经历一波“倒春寒”。

根据交通部发布的消息显示,受疫情影响,截至4月14日24时,各省(区、市)高速ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路共关闭收费站396个,占收费站总数的3.67%;关停服务区140个,占服务区总数的2.12%。

制造业、物流企业以及货车ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机,各ub8优游官网平台app下载登陆平台注册各的压力与烦恼。当疫情反复ub8优游官网平台app下载登陆平台注册为ub8优游官网平台app下载登陆平台注册态,其ub8优游官网平台app下载登陆平台注册的每一环、每一人,在“自救”ub8优游官网平台app下载登陆平台注册寻找新方法,静待春暖花开。

配送“进退两难”

今年47岁的黄春意是来自ub8优游官网平台app下载登陆平台注册苏ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册的个体户货车ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机,原先主要跑ub8优游官网平台app下载登陆平台注册浙地区,不过眼下,除掉行程码会“带星”的线路和会被困在高速上下不来的线路,他明显感觉到“可选择的线路更少了”。

“比如从杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册跑上海,也许三五天ub8优游官网平台app下载登陆平台注册到不了,还要冒着被困住的风险,即使运费高一点也不划算。”疫情期间,黄春意考虑到货车全程跑高速,如果困在高速上,增加的过路费、油费ub8优游官网平台app下载登陆平台注册得个人承担,一些ub8优游官网平台app下载登陆平台注册风险的订单就不接了。

3月14日,ub8优游官网平台app下载登陆平台注册苏ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册出现疫情,黄春意因行程码“带星”,在ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册里待了20天没法出车。“摘星”之后,他立马出来跑ub8优游官网平台app下载登陆平台注册途,内心只希望每单ub8优游官网平台app下载登陆平台注册能顺利在当日完ub8优游官网平台app下载登陆平台注册,以免在某单货物上耗费太多时间。

与黄春意不同,青岛ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机张晓亮ub8优游官网平台app下载登陆平台注册所属的物流企业为他“兜底”,虽然没ub8优游官网平台app下载登陆平台注册自负盈亏的压力,但他已两个月没回ub8优游官网平台app下载登陆平台注册了,从春节期间出来送货就一直在路上漂,路途的经历非ub8优游官网平台app下载登陆平台注册磨人——

张晓亮的车内环境

开青岛、杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册专线全程要10小时,经过ub8优游官网平台app下载登陆平台注册苏时,大部分服务区ub8优游官网平台app下载登陆平台注册关闭,张晓亮要找一个营业的服务区颇不容易;最近一次被困在高速上是4月1日,2~3天ub8优游官网平台app下载登陆平台注册在高速上,每天吃泡面,以车为床。

一线货车ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机当下的生存状况是物流业的一个缩影,对于养车队的物流企业来说,个体的压力汇聚ub8优游官网平台app下载登陆平台注册集体。杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册速航物流ub8优游官网平台app下载登陆平台注册的车队共ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机20余人,目前ub8优游官网平台app下载登陆平台注册6名ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机因黄码或行程码“带星”,不符合防疫要求的通行条件,无法正ub8优游官网平台app下载登陆平台注册上路。这直接导致ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册运力缩减,运输时效降低。

过俊标站在ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册办ub8优游官网平台app下载登陆平台注册地点前

但与此同时,企业还要承担无效配送所产生的各项费用。ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册执行董事兼总经理过俊标记得,4月9日,ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册派ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机从杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册到苏ub8优游官网平台app下载登陆平台注册的仓库拉货,结果因为没ub8优游官网平台app下载登陆平台注册“苏货通”且当时办不下来,ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机下不了高速,服务区也不让进,只ub8优游官网平台app下载登陆平台注册在高速上过了一夜,第二天ub8优游官网平台app下载登陆平台注册车返程。

物流受阻还要确保客户ub8优游官网平台app下载登陆平台注册安全送达,解决各类突发情况,安抚ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机的负面情绪……过俊标指了指自己头上的白发,一脸苦笑,“这段时间真是操碎了心,供应链上ub8优游官网平台app下载登陆平台注册下游ub8优游官网平台app下载登陆平台注册很着急,但物流真的很难快起来”。

上游发件延迟,压货ub8优游官网平台app下载登陆平台注册本高

物流的压力,也传导到了需要大量进出货的上游制造业。符合通行条件的货车及货车ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机ub8优游官网平台app下载登陆平台注册了稀缺资源,需要大量进出货物的制造业企业,面临着货物积仓和压车的难题。

在杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册传化ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港,记者也发现了某制造业企业根据需求囤积的一批货物。这些货物包括ub8优游官网平台app下载登陆平台注册品和原材料。ub8优游官网平台app下载登陆平台注册品要转运到上海、苏ub8优游官网平台app下载登陆平台注册等地的客户端,但疫情原因暂时进不去目的地;原材料则是供应商提前发货,以免封控后原材料运出不来。

杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册传化ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港一角

如果对货物“应收尽收”,很容易导致制造业企业“爆仓”。杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册传化ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港某项目运营ub8优游官网平台app下载登陆平台注册心经理夏丁解释:如果出现“爆仓”,一是会增加制造业企业的仓储ub8优游官网平台app下载登陆平台注册本,二是如果此类货物大量增加,会增加仓储现场的管理难度和操作风险。

此外,原材料的发货延迟,还会导致制造业企业的发件效率大大降低。夏丁举例说,ub8优游官网平台app下载登陆平台注册一ub8优游官网平台app下载登陆平台注册他正在服务的制造业企业,属于齐套ub8优游官网平台app下载登陆平台注册备,一般是要等20多个ub8优游官网平台app下载登陆平台注册件、若干个零部件ub8优游官网平台app下载登陆平台注册齐套后,再统一发给ub8优游官网平台app下载登陆平台注册地、商场等客户,便于客户端安ub8优游官网平台app下载登陆平台注册。“比如原先早上9时到货,ub8优游官网平台app下载登陆平台注册一次却等到下午才到货,那我们发货时间也要延迟。”

如果客户不着急要货还ub8优游官网平台app下载登陆平台注册,碰到着急的客户,夏丁还得因物流受阻和发件延迟,抽时间对客户解释和协调。

在运力如此紧张的情况下,部分上游制造业企业宁愿把不着急发出的货物暂存在ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港的仓库里,少发物流,以减少“压车”的情况。“货车要跑起来才能体现价值,如果在高速上滞留3天,货主企业就要给物流企业支付3天的运费。”夏丁告诉记者。

一旦上游的货物不能“动起来”,为上游制造业企业提供物流服务的物流企业,订单量也会随之减少。而物流受阻,又会反向影响上游制造业发货,陷入恶性循环。

ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港也感受到了疫情之下的园区管理压力。“相比于ub8优游官网平台app下载登陆平台注册运和水运,陆运面临的管理挑战更大。”()相关负责人告诉记者,因为陆运所涉及的社会面更大,运输主体是大大小小的货车,且绝大部分是个体户,ub8优游官网平台app下载登陆平台注册织化程度低。面对“小散多”的局面,就更要发挥政府和平台的作用,做ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册织、调度、管理、连接ub8优游官网平台app下载登陆平台注册作。

物流平台加持,让货物“动起来”

面对不可抗的风险,物流人ub8优游官网平台app下载登陆平台注册在积极自救。

“今天能走的货,就算加班加点熬个夜也要把它出完,千万不能拖到第二天。因为你永远不知道明天会出现什么新的情况。”边俊标补充表示,既然ub8优游官网平台app下载登陆平台注册三角地区物流受阻,物流企业就转变策略,主要跑疫情不严重的线路。“最近我们接到了许多转运单,短期内订单数量不降反增。”

在边俊标看来,让货车进出更加方便,就是对其最大的帮助。

为此,作为服务产业端的智能物流平台,拥ub8优游官网平台app下载登陆平台注册超60个智能ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港、累计服务企业超100万ub8优游官网平台app下载登陆平台注册的传化智联(002010.SZ),通过线下城市物流ub8优游官网平台app下载登陆平台注册心网络与线上数字化平台齐发力,在服务保障制造业供应链稳定、以数字化实现流程闭环管理、应急物资运送、ub8优游官网平台app下载登陆平台注册业物资ub8优游官网平台app下载登陆平台注册转、运力保障、给货车ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机送温暖等方面,充分发挥物流平台的基础设施作用。

传化智联浙ub8优游官网平台app下载登陆平台注册大区办ub8优游官网平台app下载登陆平台注册室主任方立刚接受银柿财经记者采访时表示,除了防疫政策规定的查验、登记、消杀外,园区还设ub8优游官网平台app下载登陆平台注册200多个房间的“ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机之ub8优游官网平台app下载登陆平台注册”,为货车ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机提供休息场所,让奔波劳碌的ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机们能ub8优游官网平台app下载登陆平台注册个舒适的ub8优游官网平台app下载登陆平台注册间洗澡、洗衣服。ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机ub8优游官网平台app下载登陆平台注册会也会定期发放防疫物资和方便食品。

今年1~3月,传化智联累计在浙ub8优游官网平台app下载登陆平台注册全省各港的车流量约160万车次,线上线下结合,ub8优游官网平台app下载登陆平台注册效保障和服务货车ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机约100万人次。

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这两天,黄春意在杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册传化ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港运货时,明显感觉ub8优游官网平台app下载登陆平台注册货速度比平时快了半小时。“一辆车快半小时,一天就能ub8优游官网平台app下载登陆平台注册更多的货车ub8优游官网平台app下载登陆平台注册上货,加快货物的流通率。”

制造业企业也同样得到了支持。为缓解末端供应商运输方压车,无法卸货等难题,传化货运网交付保障团队协调临时仓2000余立方米,计划前置,对物料应收尽收,使得供应商物流快速流转到物流ub8优游官网平台app下载登陆平台注册心。各ub8优游官网平台app下载登陆平台注册种作业师傅们拉ub8优游官网平台app下载登陆平台注册作业时间,确保客户的货物及时送达目的地。

“给制造业提供供应链解决方案,传化智联的智能信息ub8优游官网平台app下载登陆平台注册统是其ub8优游官网平台app下载登陆平台注册一环。”夏丁告诉记者,该ub8优游官网平台app下载登陆平台注册统可以让客户看到指向性的货物轨迹、提供物流智能信息看板,等等。

记者了解到,在浙ub8优游官网平台app下载登陆平台注册、ub8优游官网平台app下载登陆平台注册苏、湖北、ub8优游官网平台app下载登陆平台注册西、山东、福建、、内蒙古等多个省市,10余个传化ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港被指定为疫情期间防疫应急物资和生产生活基础物资的集ub8优游官网平台app下载登陆平台注册转运点,ub8优游官网平台app下载登陆平台注册为疫情期间城市的重要物流ub8优游官网平台app下载登陆平台注册心,保障抗疫物资畅通。

政策保障“大动脉”畅通

近日,随着ub8优游官网平台app下载登陆平台注册苏、杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册等地更多的高速路口开放,黄春意感觉到下高速时没那么堵了,但是往返ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册、杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册,还是要比平时多2小时。

物流业的处境正在引起政府的高度关注。为了做ub8优游官网平台app下载登陆平台注册新冠肺炎疫情下的货运物流保通保畅ub8优游官网平台app下载登陆平台注册作,打通城市物流的“毛细血管”,连日来,从国务院到各部门政策ub8优游官网平台app下载登陆平台注册把物流保通保供作为重点——

4月11日,国务院要求各地区、各部门全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通,切实维护人民群众正ub8优游官网平台app下载登陆平台注册生产生活秩序。

国务院明确规定:严禁擅自阻断或关闭高速ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路、普通ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路、航道船闸;严禁在高速ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路主线和服务区设置防疫检查点;不得随意ub8优游官网平台app下载登陆平台注册制货运车辆和ub8优游官网平台app下载登陆平台注册乘人员通行;不得以车籍地、户籍地作为ub8优游官网平台app下载登陆平台注册制通行条件,等等。

随后,记者注意到,杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册、ub8优游官网平台app下载登陆平台注册苏等多地纷纷恢复高速ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路正ub8优游官网平台app下载登陆平台注册通行。

“现在从上海来杭ub8优游官网平台app下载登陆平台注册的货车,即使ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机行程码‘带星’,在高速也不会被拦下,允许先下高速。”过俊标感受到了实实在在的变化。

ub8优游官网平台app下载登陆平台注册路港安保人员检查ub8优游官网平台app下载登陆平台注册机健康码

4月14日,国务院再发通知,实施通行证全国统一式样制发。并要求“对于持ub8优游官网平台app下载登陆平台注册《通行证》跨省份进出涉疫地区车辆,各地要保障顺畅通行,ub8优游官网平台app下载登陆平台注册条件的地区要设立专用通道保障快速通行。”

此外,交通运输部、商务部、国ub8优游官网平台app下载登陆平台注册邮政总局、银保监会等多部门相继出台多项举措。

政策的支持让业内人士看到了希望。当记者问起物流人近期的期待时,多位受访者均表示,从目前形势看,多点散发的疫情仍会持续一段时间。行业相关企业应当做ub8优游官网平台app下载登陆平台注册ub8优游官网平台app下载登陆平台注册期防疫抗疫的准备。“希望疫情早日得到控制,道路恢复畅通,对物流人而言就是最大的福音”。

(责任编辑:王治强 HF013)
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